1941年，汉渝公路建成通车。一段53公里的泥结路穿越宣汉大成、双河、胡家、毛坝四个乡镇，成为境内第一条公路，承担起川东北通向陕西的军需运输。

历经4次改善，到1982年，提升为柏油路；1995年，省厅批准为国道G210包头至南宁宣汉段；2016年，宣汉境内调整线路为途经毛坝、胡家、双河、东乡，其引导性、辐射力极大增强。

然而，受地理条件、环境等影响，既有线路部分指标仅能满足四级公路极限值，道路两侧房屋众多，过境场镇以路代市，畅通力、安全性难以保障。加之临近襄渝铁路，与之10处交叉，原路改造极为困难。开辟一条新的快速大通道成为巴山儿女的急切愿望。

今年1月，交通建设会战打响；7月，毛坝至普光快速通道开战。

16.3公里的战线，起于毛坝镇大书坝，接月亮坪振兴示范区公路，平交老国道210，沿后河左岸南向布线，经汪家营、贺家坝等，顺接石化大道；二级公路标准，路基宽10米，路面宽8米，新建桥梁6座，沥青砼路面，总投资4.3亿元。

面对重重山岭，会战军团昼夜兼程、奋蹄攻坚，一周完成征拆，十天打通便道，一月全线压进。技术驻段全程跟踪，质量把控定期督导，晒台竞速，千分考核，质量、安全、环保、生态同步推动。

目前，工程建设已完成总量的55%，完成投资2.3亿元。

明年7月，一条大通道将横贯东西。

片区路网得以优化，后、中两河快速连通，从毛坝场镇出发，10分钟直达高速，高速普光出口到月亮坪振兴示范区仅需25分钟。

生命安全得以保障，形成应急转移新通道，普光片区和两河流域抵御风险、抗灾救灾能力大幅提升。

产业发展得以壮大，一路贯通“四大园区”，为天然气硫磺、锂钾、微玻纤、金属新材料等就地转化利用锻强交通支撑。

文旅战略得以深化，将为中国规模最大、保存最完好、规制等级最高的巴文化遗址—罗家坝，敞开探秘之路。为春赏花、夏避暑、秋观叶、冬戏雪，吸森林之氧，览振兴画卷，开启奔月之旅。

绿水青山，大道无言；千里之行，始于足下。宣汉交通正以磅礴之力，锻造强县之翼！